Types : Supplémentaire

Transport de conteneurs maritimes vers les ports les plus proches en Ukraine et à l’étranger

En raison de la guerre en cours, la plupart des marchandises conteneurisées à destination de l’Ukraine passent par les principaux ports européens, car l’accès direct au principal port maritime (Odesa) est soit limité, soit gravement perturbé. Les principaux ports qui servent de portes d’entrée pour les cargaisons à destination de l’Ukraine sont les suivants :

1. Le port de Gdansk, en Pologne : le principal point d’entrée des marchandises à destination de l’Ukraine, en raison de sa proximité et de sa solide infrastructure de manutention des conteneurs
2. Port de Constanta, Roumanie : ce port de la mer Noire est devenu une plaque tournante importante pour le réacheminement des marchandises vers l’Ukraine, en particulier depuis que l’accès direct aux ports ukrainiens a été coupé
3. Le port de Klaipeda, en Lituanie : il joue également un rôle important dans la manutention du fret à destination de l’Ukraine, en particulier du fret non standard et hors gabarit
4. Port de Hambourg, Allemagne : ses vastes infrastructures et sa situation stratégique en font un point de transit efficace pour les marchandises à destination de l’Ukraine

HK Courses  a également des contacts een Ukraine t des solutions avec les compagnies de transport ukrainiennes qui opèrent régulièrement entre ces ports et les principales villes du pays. Le transport ferroviaire de conteneurs n’est pas très efficace en raison de la différence d’écartement des voies ferrées en Europe centrale et en Ukraine.

Transport de conteneurs maritimes vers les ports les plus proches en Ukraine et à l’étranger

En raison de la guerre en cours, la plupart des marchandises conteneurisées à destination de l’Ukraine passent par les principaux ports européens, car l’accès direct au principal port maritime (Odesa) est soit limité, soit gravement perturbé. Les principaux ports qui servent de portes d’entrée pour les cargaisons à destination de l’Ukraine sont les suivants :

1. Le port de Gdansk, en Pologne : le principal point d’entrée des marchandises à destination de l’Ukraine, en raison de sa proximité et de sa solide infrastructure de manutention des conteneurs
2. Port de Constanta, Roumanie : ce port de la mer Noire est devenu une plaque tournante importante pour le réacheminement des marchandises vers l’Ukraine, en particulier depuis que l’accès direct aux ports ukrainiens a été coupé
3. Le port de Klaipeda, en Lituanie : il joue également un rôle important dans la manutention du fret à destination de l’Ukraine, en particulier du fret non standard et hors gabarit
4. Port de Hambourg, Allemagne : ses vastes infrastructures et sa situation stratégique en font un point de transit efficace pour les marchandises à destination de l’Ukraine

HK Courses  a également des contacts een Ukraine t des solutions avec les compagnies de transport ukrainiennes qui opèrent régulièrement entre ces ports et les principales villes du pays. Le transport ferroviaire de conteneurs n’est pas très efficace en raison de la différence d’écartement des voies ferrées en Europe centrale et en Ukraine.

Transport de conteneurs maritimes vers les ports les plus proches en Ukraine et à l’étranger

En raison de la guerre en cours, la plupart des marchandises conteneurisées à destination de l’Ukraine passent par les principaux ports européens, car l’accès direct au principal port maritime (Odesa) est soit limité, soit gravement perturbé. Les principaux ports qui servent de portes d’entrée pour les cargaisons à destination de l’Ukraine sont les suivants :

1. Le port de Gdansk, en Pologne : le principal point d’entrée des marchandises à destination de l’Ukraine, en raison de sa proximité et de sa solide infrastructure de manutention des conteneurs
2. Port de Constanta, Roumanie : ce port de la mer Noire est devenu une plaque tournante importante pour le réacheminement des marchandises vers l’Ukraine, en particulier depuis que l’accès direct aux ports ukrainiens a été coupé
3. Le port de Klaipeda, en Lituanie : il joue également un rôle important dans la manutention du fret à destination de l’Ukraine, en particulier du fret non standard et hors gabarit
4. Port de Hambourg, Allemagne : ses vastes infrastructures et sa situation stratégique en font un point de transit efficace pour les marchandises à destination de l’Ukraine

HK Courses  a également des contacts een Ukraine t des solutions avec les compagnies de transport ukrainiennes qui opèrent régulièrement entre ces ports et les principales villes du pays. Le transport ferroviaire de conteneurs n’est pas très efficace en raison de la différence d’écartement des voies ferrées en Europe centrale et en Ukraine.

Cargaisons nécessitant un contrôle de la température

Certaines marchandises, en raison de leur caractère périssable (aliments, fleurs, plantes…) ou de leur sensibilité aux variations extrêmes de température (produits pharmaceutiques ou chimiques), nécessitent d’être transportées dans certaines conditions de température. Ces produits doivent être maintenus en bon état à tout moment :

• En cas de températures négatives (gel)
• En froid positif (au réfrigérateur)
• À température positive (chauffé)

Le maintien de la chaîne du froid pendant le transport, conformément aux normes sanitaires et hygiéniques en vigueur, garantit la sécurité alimentaire, l’intégrité des produits transportés et leurs qualités internes. Comme vous le savez, le climat en Europe centrale et orientale, en particulier en Ukraine, est très différent : chaleur insupportable en été (plus de 40 degrés à Kiev), fortes gelées en hiver (-20 degrés). C’est pourquoi, parmi les sous-traitants de HK, nos partenaires détiennent des véhicules à température contrôlée pour le transport de lots partiels ou de lots complets, ainsi que des fourgonnettes. Des véhicules adaptés qui évitent de transporter des marchandises qui peuvent être endommagées par de telles conditions climatiques.

Cargaisons de matières dangereuses

Certaines cargaisons peuvent présenter un danger pour les personnes et/ou l’environnement (matières infectieuses, toxiques, corrosives, inflammables, etc.) et doivent être transportées dans le strict respect des réglementations internationales :

• ADR (trafic routier)
• IATA (aérien)
• IMDG (fret maritime)

Évaluation des risques

Sur la base des informations fournies (classe, numéro ONU, groupe d’emballage, poids et quantité), nos conseillers en sécurité déterminent et confirment avec vous les conditions et obligations dans lesquelles le transport express peut être effectué, conformément aux exigences de la réglementation.

Spécificités du transport de matières dangereuses :

HK assure le respect des réglementations internationales :

• Du chargement partiel (LTL) au chargement complet (FTL)
• De la part des signataires du traité sur la non-prolifération des armes nucléaires et à leur intention
• Pour les classes de danger 3, 4.1, 4.2, 4.3, 5.1, 5.2, 6.1, 6.2, 8, 9 (à l’exception des classes 1, 2 et 7)
• Une ou plusieurs destinations